EADO · Neuf · 0 km
2026 Changan EADO
EADO de quatrième génération : 1.5T de 192 PS et écran de 14,6 pouces
- Moteur
- 1,5T
- Puissance
- 192 PS
- Coffre
- 520 L
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Changan · EADO · 2025 · Neuf · 0 km
EADO 2025 à moteurs 1.5T Blue Whale — 170 ou 192 PS
Couleurs disponibles · Extérieur
Intérieur: Noir élégant · Rouge terracotta
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La Changan EADO 2025 propose deux moteurs turbo de 1,5 litre : le JL473ZQA de 125 kW (170 PS) et 260 N·m sur la finition High-Performance, et le JL473ZQD 500 bar de 141 kW (192 PS) et 310 N·m sur les finitions Premium et Flagship. Toutes utilisent une boîte à double embrayage humide à 7 rapports. La carrosserie mesure 4 770 mm de long sur un empattement de 2 765 mm, avec un coffre de 520 litres. La consommation WLTC est de 6,14–6,4 L/100 km. L'écran de 13,2 pouces est de série, et la Flagship ajoute le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence, la recharge sans fil et un toit panoramique ouvrant.
L'EADO 2025 fait le lien entre les gammes neuve et d'occasion. Elle est encore livrée neuve là où il reste du stock, et c'est l'année la plus récente disponible en occasion inspectée sur de nombreux marchés aux limites d'âge strictes.
Choisissez la finition High-Performance pour le prix le plus bas avec l'efficace moteur de 170 PS ; les finitions Premium et Flagship reçoivent le moteur plus puissant de 192 PS utilisé sur le modèle 2026. Pour l'habitacle le plus récent avec écran de 14,6 pouces, voyez l'EADO 2026.
Les chiffres proviennent de la fiche de configuration du marché chinois pour cette année-modèle. Les véhicules export peuvent différer ; votre facture proforma confirme la configuration exacte.
Faites glisser pour comparer les finitions →
| Finition | High-Performance | Premium 500 bar | Flagship 500 bar |
|---|---|---|---|
| Moteur et transmission | |||
| Moteur | JL473ZQA · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. | JL473ZQD · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. | JL473ZQD · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. |
| Cylindrée | 1 494 cc | 1 494 cc | 1 494 cc |
| Alimentation en air | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Système d'injection | Injection directe (GDI) | Injection directe (GDI) | Injection directe (GDI) |
| Puissance moteur | 125 kW / 170 PS @ 5 500 rpm | 141 kW / 192 PS @ 5 500 rpm | 141 kW / 192 PS @ 5 500 rpm |
| Couple moteur | 260 N·m @ 1 500–4 000 rpm | 310 N·m @ 1 500–4 000 rpm | 310 N·m @ 1 500–4 000 rpm |
| Boîte de vitesses | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) |
| Transmission | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Modes de conduite | Sport / Éco / Normal | Sport / Éco / Normal | Sport / Éco / Normal |
| Performances et consommation | |||
| Vitesse maximale | 200 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Consommation de carburant | 6,14 L/100 km (WLTC) | 6,4 L/100 km (WLTC) | 6,4 L/100 km (WLTC) |
| Carburant | RON 92 | RON 92 | RON 92 |
| Norme d'émissions | China 6 | China 6 | China 6 |
| Dimensions et capacités | |||
| Longueur × largeur × hauteur | 4 770 × 1 840 × 1 440 mm | 4 770 × 1 840 × 1 440 mm | 4 770 × 1 840 × 1 440 mm |
| Empattement | 2 765 mm | 2 765 mm | 2 765 mm |
| Poids à vide | 1 325 kg | 1 325 kg | 1 325 kg |
| Poids total en charge | 1 760 kg | 1 760 kg | 1 760 kg |
| Réservoir | 51 L | 51 L | 51 L |
| Volume du coffre | 520 L | 520 L | 520 L |
| Pneumatiques | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Châssis et freinage | |||
| Suspension avant | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante |
| Suspension arrière | Essieu de torsion | Essieu de torsion | Essieu de torsion |
| Direction | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Freins | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR |
| Frein de stationnement | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold |
| Sécurité et aides à la conduite | |||
| Airbags | 4 (frontaux, latéraux AV) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) |
| Aides à la conduite | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatique · Alerte de franchissement de ligne |
| Caméra de stationnement | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent |
| Confort et technologie | |||
| Écran tactile central | 13,2″ | 13,2″ | 13,2″ |
| Combiné d'instruments | — | Écran couleur 10,25″ | Combiné 100 % numérique 10,25″ |
| Recharge sans fil | — | — | Recharge sans fil AV |
| Connectivité | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi |
| Revêtement des sièges | Similicuir | Similicuir | Similicuir |
| Sièges électriques | — | — | Siège conducteur électrique |
| Climatisation | Clim manuelle, filtre PM2.5 | Clim automatique, filtre PM2.5 | Clim automatique, filtre PM2.5 |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant électrique | Toit ouvrant électrique | Toit panoramique ouvrant |
| Projecteurs | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques |
| Clés | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth |
| Haut-parleurs | 2 | 6 | 6 |




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Les deux sont possibles. Des unités 2025 neuves sont livrées dans la limite des stocks ; des unités 2025 d'occasion sont également disponibles. Indiquez-nous votre besoin et nous confirmons le kilométrage et l'état sur le devis.
Il s'agit de la pression d'injection du carburant du moteur JL473ZQD. Une pression d'injection plus élevée pulvérise le carburant plus finement, ce qui favorise la puissance et le rendement. C'est la même famille de moteurs que celle de l'EADO 2026.
La Premium 500 bar ajoute par rapport à la High-Performance le moteur de 192 PS, six airbags et la climatisation automatique — généralement le meilleur équilibre pour les acheteurs particuliers.
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