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EADO Export Hub
2026 Changan EADO Hybrid — vue trois-quarts avant, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — vue de profil, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — vue trois-quarts arrière, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — vue avant en blanc, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — tableau de bord et écran central, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — poste de conduite, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — sièges avant, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — détail de la sellerie, berline compacte pour l'export
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Changan · EADO · 2026 · Neuf · 0 km

2026 Changan EADO Hybrid

EADO hybride auto-rechargeable : moteur de 160 kW, 3,8 L/100 km WLTC

Moteur
1,5L + e-motor
Puissance
160 kW motor
Consommation (WLTC)
3,8–3,98 L/100 km
Coffre
500 L
Boîte de vitesses
Transmission hybride dédiée (DHT), 1 rapport
Direction
Conduite à gauche · 5 places

Couleurs disponibles · Extérieur

  • Blanc clair de lune
  • Gris ombre
  • Gris fluorite
  • Bleu lunaire

Intérieur: Noir obsidienne · Rouge mystique · Blanc pierre

Prix du véhicule

Prix sur demande — FOB ou CIF

Frais d'expédition

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  • Délai: Les véhicules en stock sont expédiés sous 10 jours ouvrables après paiement
  • Logistique: Conteneur ou Ro-Ro, chargements multi-modèles acceptés
  • Inspection: Confirmation par photo ou vidéo à chaque étape

Présentation commerciale

La Changan EADO Hybrid 2026 associe un moteur Blue Whale de 1,5 litre à un moteur électrique de 160 kW (218 PS) et 251 N·m, via une transmission hybride dédiée à un seul rapport. Une batterie de 1,7 kWh se recharge en roulant : pas de prise, et aucune infrastructure de recharge à prévoir. Changan annonce un 0 à 100 km/h en 7,56 secondes et 3,8–3,98 L/100 km en cycle WLTC — la consommation la plus basse de la famille EADO. Elle partage la carrosserie de quatrième génération, l'empattement de 2 765 mm et l'écran de 14,6 pouces, ce qui en fait le choix naturel pour les taxis et les flottes à fort kilométrage.

L'hybride convient aux marchés où le carburant est cher, ou lorsque les voitures roulent toute la journée en circulation urbaine. Comme elle n'a jamais besoin d'être branchée, elle s'adapte aux pays dont le réseau de recharge est limité — la batterie est rechargée par le moteur thermique et par le freinage.

Toutes les finitions disposent de six airbags, d'une caméra 360° et d'Apple CarPlay. La finition Comfort ajoute le régulateur adaptatif et le freinage d'urgence automatique ; la Smart ajoute la recharge sans fil de 50 W, un siège conducteur électrique et un toit panoramique ouvrant. Pour une comparaison des coûts de carburant sur trois ans, lisez notre guide taxis et flottes.

Adapté à

  • Taxis et VTC
  • Flottes d'entreprise à fort kilométrage
  • Marchés où le carburant est cher
  • Concessionnaires souhaitant ajouter une offre hybride

Caractéristiques techniques et données d'ingénierie

Les chiffres proviennent de la fiche de configuration du marché chinois pour cette année-modèle. Les véhicules export peuvent différer ; votre facture proforma confirme la configuration exacte.

Faites glisser pour comparer les finitions →

Caractéristiques techniques et données d'ingénierie — 2026 Changan EADO Hybrid
FinitionDynamicComfortSmart
Moteur et transmission
MoteurJL469Q1 · 1,5L Blue Whale hybrid engine, 4-cyl.JL469Q1 · 1,5L Blue Whale hybrid engine, 4-cyl.JL469Q1 · 1,5L Blue Whale hybrid engine, 4-cyl.
Cylindrée1 497 cc1 497 cc1 497 cc
Alimentation en airAtmosphériqueAtmosphériqueAtmosphérique
Système d'injectionInjection multipointInjection multipointInjection multipoint
Puissance moteur72 kW / 98 PS @ 5 600 rpm72 kW / 98 PS @ 5 600 rpm72 kW / 98 PS @ 5 600 rpm
Couple moteur125 N·m @ 3 000 rpm125 N·m @ 3 000 rpm125 N·m @ 3 000 rpm
Moteur électriqueSynchrone à aimants permanents, avantSynchrone à aimants permanents, avantSynchrone à aimants permanents, avant
Puissance du moteur électrique160 kW / 218 PS160 kW / 218 PS160 kW / 218 PS
Couple du moteur électrique251 N·m251 N·m251 N·m
Batterie1,7 kWh · Lithium ternaire (NMC)1,7 kWh · Lithium ternaire (NMC)1,7 kWh · Lithium ternaire (NMC)
Boîte de vitessesTransmission hybride dédiée (DHT), 1 rapportTransmission hybride dédiée (DHT), 1 rapportTransmission hybride dédiée (DHT), 1 rapport
TransmissionTraction avantTraction avantTraction avant
Modes de conduiteSport / Éco / Normal / PersonnaliséSport / Éco / Normal / PersonnaliséSport / Éco / Normal / Personnalisé
Performances et consommation
0–100 km/h7,56 s7,56 s7,56 s
Vitesse maximale180 km/h180 km/h180 km/h
Consommation de carburant3,8 L/100 km (WLTC)3,8 L/100 km (WLTC)3,98 L/100 km (WLTC)
CarburantRON 92RON 92RON 92
Norme d'émissionsChina 6China 6China 6
Dimensions et capacités
Longueur × largeur × hauteur4 785 × 1 840 × 1 460 mm4 785 × 1 840 × 1 460 mm4 785 × 1 840 × 1 460 mm
Empattement2 765 mm2 765 mm2 765 mm
Poids à vide1 385 kg1 385 kg1 385 kg
Poids total en charge1 785 kg1 785 kg1 785 kg
Réservoir51 L51 L51 L
Volume du coffre500 L500 L500 L
Rayon de braquage5,7 m5,7 m5,7 m
Pneumatiques215/55 R17215/55 R17225/45 R18
Châssis et freinage
Suspension avantPseudo-MacPherson, indépendantePseudo-MacPherson, indépendantePseudo-MacPherson, indépendante
Suspension arrièreEssieu de torsionEssieu de torsionEssieu de torsion
DirectionDirection assistée électriqueDirection assistée électriqueDirection assistée électrique
FreinsDisques ventilés AV / disques ARDisques ventilés AV / disques ARDisques ventilés AV / disques AR
Frein de stationnementFrein de stationnement électrique + auto holdFrein de stationnement électrique + auto holdFrein de stationnement électrique + auto hold
Sécurité et aides à la conduite
Airbags6 (frontaux, latéraux AV, rideaux)6 (frontaux, latéraux AV, rideaux)6 (frontaux, latéraux AV, rideaux)
Aides à la conduiteRégulateur de vitesseRégulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatiqueRégulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatique
Caméra de stationnementCaméra 360° + vue châssis transparentCaméra 360° + vue châssis transparentCaméra 360° + vue châssis transparent
Confort et technologie
Écran tactile central14,6″ (1920×1080)14,6″ (1920×1080)14,6″ (1920×1080)
Combiné d'instrumentsÉcran couleur 10,25″Écran couleur 10,25″Écran couleur 10,25″
Intégration smartphoneApple CarPlay · Huawei HiCar · CarlinkApple CarPlay · Huawei HiCar · CarlinkApple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink
Recharge sans fil——Recharge sans fil AV (50 W)
Connectivité4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi
Revêtement des siègesSimilicuirSimilicuirSimilicuir
Sièges chauffants / ventilésSiège conducteur chauffant + ventiléSièges AV chauffants + ventilésSièges AV chauffants + ventilés
Sièges électriques——Siège conducteur électrique
Sièges arrière——Dossier AR rabattable
ClimatisationClim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5
Toit ouvrantToit ouvrant électriqueToit ouvrant électriqueToit panoramique ouvrant
ProjecteursProjecteurs LED automatiquesProjecteurs LED automatiquesProjecteurs LED automatiques
ClésAccès/démarrage sans clé + clé BluetoothAccès/démarrage sans clé + clé BluetoothAccès/démarrage sans clé + clé Bluetooth
Haut-parleurs688

Intérieur de la 2026 Changan EADO Hybrid

2026 Changan EADO Hybrid — tableau de bord et écran central, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — poste de conduite, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — sièges avant, berline compacte pour l'export
2026 Changan EADO Hybrid — détail de la sellerie, berline compacte pour l'export

Personnalisation et services export

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Questions sur la 2026 Changan EADO Hybrid

L'EADO Hybrid doit-elle être rechargée ?

Non. C'est une hybride auto-rechargeable (HEV). La batterie de 1,7 kWh est rechargée par le moteur thermique et par le freinage : elle fonctionne donc uniquement à l'essence, comme une voiture classique.

Combien de carburant l'EADO Hybrid permet-elle d'économiser ?

Selon les chiffres WLTC de Changan, l'hybride consomme 3,8–3,98 L/100 km contre 6,2–6,4 L/100 km pour l'EADO 1.5T essence — soit environ 40 % de carburant en moins sur le même test.

L'hybride est-elle plus difficile à entretenir ?

La partie thermique est un quatre-cylindres 1.5L classique. Les composants hybrides nécessitent des techniciens formés : nous recommandons donc de vérifier les capacités d'entretien locales avant de commander des flottes importantes.

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