EADO · Neuf · 0 km
2026 Changan EADO
EADO de quatrième génération : 1.5T de 192 PS et écran de 14,6 pouces
- Moteur
- 1,5T
- Puissance
- 192 PS
- Coffre
- 520 L
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Changan · EADO · 2026 · Neuf · 0 km
EADO hybride auto-rechargeable : moteur de 160 kW, 3,8 L/100 km WLTC
Couleurs disponibles · Extérieur
Intérieur: Noir obsidienne · Rouge mystique · Blanc pierre
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La Changan EADO Hybrid 2026 associe un moteur Blue Whale de 1,5 litre à un moteur électrique de 160 kW (218 PS) et 251 N·m, via une transmission hybride dédiée à un seul rapport. Une batterie de 1,7 kWh se recharge en roulant : pas de prise, et aucune infrastructure de recharge à prévoir. Changan annonce un 0 à 100 km/h en 7,56 secondes et 3,8–3,98 L/100 km en cycle WLTC — la consommation la plus basse de la famille EADO. Elle partage la carrosserie de quatrième génération, l'empattement de 2 765 mm et l'écran de 14,6 pouces, ce qui en fait le choix naturel pour les taxis et les flottes à fort kilométrage.
L'hybride convient aux marchés où le carburant est cher, ou lorsque les voitures roulent toute la journée en circulation urbaine. Comme elle n'a jamais besoin d'être branchée, elle s'adapte aux pays dont le réseau de recharge est limité — la batterie est rechargée par le moteur thermique et par le freinage.
Toutes les finitions disposent de six airbags, d'une caméra 360° et d'Apple CarPlay. La finition Comfort ajoute le régulateur adaptatif et le freinage d'urgence automatique ; la Smart ajoute la recharge sans fil de 50 W, un siège conducteur électrique et un toit panoramique ouvrant. Pour une comparaison des coûts de carburant sur trois ans, lisez notre guide taxis et flottes.
Les chiffres proviennent de la fiche de configuration du marché chinois pour cette année-modèle. Les véhicules export peuvent différer ; votre facture proforma confirme la configuration exacte.
Faites glisser pour comparer les finitions →
| Finition | Dynamic | Comfort | Smart |
|---|---|---|---|
| Moteur et transmission | |||
| Moteur | JL469Q1 · 1,5L Blue Whale hybrid engine, 4-cyl. | JL469Q1 · 1,5L Blue Whale hybrid engine, 4-cyl. | JL469Q1 · 1,5L Blue Whale hybrid engine, 4-cyl. |
| Cylindrée | 1 497 cc | 1 497 cc | 1 497 cc |
| Alimentation en air | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Système d'injection | Injection multipoint | Injection multipoint | Injection multipoint |
| Puissance moteur | 72 kW / 98 PS @ 5 600 rpm | 72 kW / 98 PS @ 5 600 rpm | 72 kW / 98 PS @ 5 600 rpm |
| Couple moteur | 125 N·m @ 3 000 rpm | 125 N·m @ 3 000 rpm | 125 N·m @ 3 000 rpm |
| Moteur électrique | Synchrone à aimants permanents, avant | Synchrone à aimants permanents, avant | Synchrone à aimants permanents, avant |
| Puissance du moteur électrique | 160 kW / 218 PS | 160 kW / 218 PS | 160 kW / 218 PS |
| Couple du moteur électrique | 251 N·m | 251 N·m | 251 N·m |
| Batterie | 1,7 kWh · Lithium ternaire (NMC) | 1,7 kWh · Lithium ternaire (NMC) | 1,7 kWh · Lithium ternaire (NMC) |
| Boîte de vitesses | Transmission hybride dédiée (DHT), 1 rapport | Transmission hybride dédiée (DHT), 1 rapport | Transmission hybride dédiée (DHT), 1 rapport |
| Transmission | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Modes de conduite | Sport / Éco / Normal / Personnalisé | Sport / Éco / Normal / Personnalisé | Sport / Éco / Normal / Personnalisé |
| Performances et consommation | |||
| 0–100 km/h | 7,56 s | 7,56 s | 7,56 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consommation de carburant | 3,8 L/100 km (WLTC) | 3,8 L/100 km (WLTC) | 3,98 L/100 km (WLTC) |
| Carburant | RON 92 | RON 92 | RON 92 |
| Norme d'émissions | China 6 | China 6 | China 6 |
| Dimensions et capacités | |||
| Longueur × largeur × hauteur | 4 785 × 1 840 × 1 460 mm | 4 785 × 1 840 × 1 460 mm | 4 785 × 1 840 × 1 460 mm |
| Empattement | 2 765 mm | 2 765 mm | 2 765 mm |
| Poids à vide | 1 385 kg | 1 385 kg | 1 385 kg |
| Poids total en charge | 1 785 kg | 1 785 kg | 1 785 kg |
| Réservoir | 51 L | 51 L | 51 L |
| Volume du coffre | 500 L | 500 L | 500 L |
| Rayon de braquage | 5,7 m | 5,7 m | 5,7 m |
| Pneumatiques | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/45 R18 |
| Châssis et freinage | |||
| Suspension avant | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante |
| Suspension arrière | Essieu de torsion | Essieu de torsion | Essieu de torsion |
| Direction | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Freins | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR |
| Frein de stationnement | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold |
| Sécurité et aides à la conduite | |||
| Airbags | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) |
| Aides à la conduite | Régulateur de vitesse | Régulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatique | Régulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatique |
| Caméra de stationnement | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent |
| Confort et technologie | |||
| Écran tactile central | 14,6″ (1920×1080) | 14,6″ (1920×1080) | 14,6″ (1920×1080) |
| Combiné d'instruments | Écran couleur 10,25″ | Écran couleur 10,25″ | Écran couleur 10,25″ |
| Intégration smartphone | Apple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink | Apple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink | Apple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink |
| Recharge sans fil | — | — | Recharge sans fil AV (50 W) |
| Connectivité | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi |
| Revêtement des sièges | Similicuir | Similicuir | Similicuir |
| Sièges chauffants / ventilés | Siège conducteur chauffant + ventilé | Sièges AV chauffants + ventilés | Sièges AV chauffants + ventilés |
| Sièges électriques | — | — | Siège conducteur électrique |
| Sièges arrière | — | — | Dossier AR rabattable |
| Climatisation | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant électrique | Toit ouvrant électrique | Toit panoramique ouvrant |
| Projecteurs | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques |
| Clés | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth |
| Haut-parleurs | 6 | 8 | 8 |




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Non. C'est une hybride auto-rechargeable (HEV). La batterie de 1,7 kWh est rechargée par le moteur thermique et par le freinage : elle fonctionne donc uniquement à l'essence, comme une voiture classique.
Selon les chiffres WLTC de Changan, l'hybride consomme 3,8–3,98 L/100 km contre 6,2–6,4 L/100 km pour l'EADO 1.5T essence — soit environ 40 % de carburant en moins sur le même test.
La partie thermique est un quatre-cylindres 1.5L classique. Les composants hybrides nécessitent des techniciens formés : nous recommandons donc de vérifier les capacités d'entretien locales avant de commander des flottes importantes.
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