EADO · Neuf · 0 km
2025 Changan EADO
EADO 2025 à moteurs 1.5T Blue Whale — 170 ou 192 PS
- Moteur
- 1,5T
- Puissance
- 170–192 PS
- Coffre
- 520 L
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Changan · EADO · 2026 · Neuf · 0 km
EADO de quatrième génération : 1.5T de 192 PS et écran de 14,6 pouces
Couleurs disponibles · Extérieur
Intérieur: Blanc pierre · Noir obsidienne · Rouge mystique · Noir élégant · Gris clair crépuscule
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La Changan EADO 2026 est la quatrième génération de la berline compacte la plus connue de Changan. Toutes les finitions utilisent le 1,5 litre turbo JL473ZQD de 141 kW (192 PS) et 310 N·m, associé à une boîte à double embrayage humide à 7 rapports. Changan annonce un 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et 6,2 L/100 km en cycle WLTC. La carrosserie passe à 4 785 mm sur un empattement de 2 765 mm, avec un coffre de 520 litres. Les finitions supérieures ajoutent un écran 1080p de 14,6 pouces compatible Apple CarPlay, un régulateur adaptatif et des sièges avant chauffants et ventilés — des équipements que les acheteurs du Golfe et d'Asie centrale attendent désormais à ce prix.
Pour les concessionnaires, l'EADO 2026 est la version à stocker en priorité : c'est le modèle actuel en Chine, donc les unités 0 km, les pièces et les informations d'entretien sont les plus faciles à obtenir. Quatre finitions couvrent l'échelle de prix, de la Classic avec écran de 13,2 pouces à la Smart avec centrage dans la voie, feux de route adaptatifs et toit panoramique ouvrant.
Pour les flottes, la 1.5T développe 141 kW (192 PS) tout en roulant au RON 92. Si vos véhicules parcourent de longues distances chaque jour, comparez-la avec l'EADO Hybrid, qui partage la même carrosserie et le même habitacle mais consomme environ 40 % de carburant en moins.
Les chiffres proviennent de la fiche de configuration du marché chinois pour cette année-modèle. Les véhicules export peuvent différer ; votre facture proforma confirme la configuration exacte.
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| Finition | Classic | Dynamic | Comfort | Smart |
|---|---|---|---|---|
| Moteur et transmission | ||||
| Moteur | JL473ZQD · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. | JL473ZQD · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. | JL473ZQD · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. | JL473ZQD · 1,5T Blue Whale, 4-cyl. |
| Cylindrée | 1 494 cc | 1 494 cc | 1 494 cc | 1 494 cc |
| Alimentation en air | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Système d'injection | Injection directe (GDI) | Injection directe (GDI) | Injection directe (GDI) | Injection directe (GDI) |
| Puissance moteur | 141 kW / 192 PS @ 5 500 rpm | 141 kW / 192 PS @ 5 500 rpm | 141 kW / 192 PS @ 5 500 rpm | 141 kW / 192 PS @ 5 500 rpm |
| Couple moteur | 310 N·m @ 1 500–4 000 rpm | 310 N·m @ 1 500–4 000 rpm | 310 N·m @ 1 500–4 000 rpm | 310 N·m @ 1 500–4 000 rpm |
| Boîte de vitesses | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) | Double embrayage humide 7 rapports (DCT) |
| Transmission | Traction avant | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Modes de conduite | Sport / Éco / Normal | Sport / Éco / Normal | Sport / Éco / Normal | Sport / Éco / Normal |
| Performances et consommation | ||||
| 0–100 km/h | — | 8,0 s | 8,0 s | 8,0 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Consommation de carburant | 6,4 L/100 km (WLTC) | 6,2 L/100 km (WLTC) | 6,2 L/100 km (WLTC) | 6,29 L/100 km (WLTC) |
| Carburant | RON 92 | RON 92 | RON 92 | RON 92 |
| Norme d'émissions | China 6 | China 6 | China 6 | China 6 |
| Dimensions et capacités | ||||
| Longueur × largeur × hauteur | 4 770 × 1 840 × 1 440 mm | 4 785 × 1 840 × 1 440 mm | 4 785 × 1 840 × 1 440 mm | 4 785 × 1 840 × 1 450 mm |
| Empattement | 2 765 mm | 2 765 mm | 2 765 mm | 2 765 mm |
| Poids à vide | 1 325 kg | 1 315 kg | 1 315 kg | 1 350 kg |
| Poids total en charge | 1 760 kg | 1 715 kg | 1 715 kg | 1 750 kg |
| Réservoir | 51 L | 51 L | 51 L | 51 L |
| Volume du coffre | 520 L | 520 L | 520 L | 520 L |
| Rayon de braquage | — | 5,7 m | 5,7 m | 5,7 m |
| Pneumatiques | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| Châssis et freinage | ||||
| Suspension avant | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante | Pseudo-MacPherson, indépendante |
| Suspension arrière | Essieu de torsion | Essieu de torsion | Essieu de torsion | Essieu de torsion |
| Direction | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Freins | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR | Disques ventilés AV / disques AR |
| Frein de stationnement | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold | Frein de stationnement électrique + auto hold |
| Sécurité et aides à la conduite | ||||
| Airbags | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) | 6 (frontaux, latéraux AV, rideaux) |
| Aides à la conduite | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatique | Régulateur adaptatif toutes vitesses (ACC) · Freinage d'urgence automatique · Alerte de franchissement de ligne · Centrage dans la voie · Feux de route adaptatifs |
| Caméra de stationnement | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent | Caméra 360° + vue châssis transparent |
| Confort et technologie | ||||
| Écran tactile central | 13,2″ | 14,6″ (1920×1080) | 14,6″ (1920×1080) | 14,6″ (1920×1080) |
| Combiné d'instruments | Écran couleur 10,25″ | Écran couleur 10,25″ | Écran couleur 10,25″ | Combiné 100 % numérique 10,25″ |
| Intégration smartphone | Recopie smartphone d'usine | Apple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink | Apple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink | Apple CarPlay · Huawei HiCar · Carlink |
| Recharge sans fil | — | — | — | Recharge sans fil AV (50 W) |
| Connectivité | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi | 4G, mises à jour OTA, point d'accès Wi-Fi |
| Revêtement des sièges | Similicuir | Similicuir | Similicuir | Similicuir |
| Sièges chauffants / ventilés | — | Siège conducteur chauffant + ventilé | Sièges AV chauffants + ventilés | Sièges AV chauffants + ventilés |
| Sièges électriques | — | — | — | Siège conducteur électrique |
| Sièges arrière | — | — | — | Dossier AR rabattable |
| Climatisation | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 | Clim automatique, aérateurs AR, filtre PM2.5 |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant électrique | Toit ouvrant électrique | Toit ouvrant électrique | Toit panoramique ouvrant |
| Projecteurs | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques | Projecteurs LED automatiques |
| Clés | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth | Accès/démarrage sans clé + clé Bluetooth |
| Haut-parleurs | 6 | 6 | 8 | 8 |




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Pour la vente au détail, la finition Comfort ajoute par rapport à la Dynamic le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence et des sièges avant chauffants et ventilés. Pour les flottes, la Dynamic ou la Classic limite le coût ; toutes deux conservent les six airbags et la caméra 360°.
La fiche de configuration du marché chinois indique Apple CarPlay, Huawei HiCar et Carlink sur les finitions Dynamic, Comfort et Smart. La Classic utilise la duplication d'écran d'origine. Demandez au service commercial de confirmer la langue du système sur les unités export.
Oui. L'EADO 2026 est le modèle actuel, livré neuf avec zéro kilomètre. Les véhicules en stock sont expédiés sous 10 jours ouvrables après paiement.
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