Marché conduite à gauche · UEEA TR CU 018/2011 · taxe de recyclage

Export de la Changan EADO vers la Russie

La Russie est l'un des plus grands marchés pour les voitures chinoises, et Changan y est une marque bien connue. Les moteurs turbo de l'EADO, ses sièges chauffants (sur les finitions supérieures) et son gabarit de berline compacte correspondent à ce que recherchent les acheteurs russes dans cette catégorie.

Quelle EADO pour les acheteurs russes ?

Les finitions Dynamic, Comfort et Smart de l'EADO 2026 comprennent un siège conducteur chauffant ou des sièges avant chauffants. L'EADO 2025 propose la même famille de moteurs 1.5T à un prix inférieur.

Quelles règles d'importation vérifier ?

La Russie est membre de l'Union économique eurasiatique (UEEA, ou EAEU). Les véhicules neufs doivent être conformes au règlement technique de l'UEEA TR CU 018/2011 « Sur la sécurité des véhicules à roues », publié par la Commission économique eurasiatique. Les véhicules importés à l'unité nécessitent généralement un certificat de sécurité de conception du véhicule (SBKTS), et les véhicules doivent être équipés d'un boîtier d'appel d'urgence ERA-GLONASS — les voitures du marché chinois doivent généralement en être équipées et certifiées.

La Russie applique également une taxe de recyclage (utilisation) sur les véhicules importés, qui dépend de la cylindrée, de l'âge et du statut de l'importateur. Vérifiez les taux en vigueur auprès du Service fédéral des douanes ou de votre commissionnaire.

Comment les véhicules arrivent-ils en Russie ?

Les véhicules en provenance de Chine rejoignent la Russie par voie maritime vers les ports d'Extrême-Orient ou par voie terrestre. Nous confirmons le mode d'expédition et l'itinéraire dans votre devis.

Ces guides sont des informations générales et ne constituent pas un conseil juridique ou douanier. Les règles évoluent — vérifiez toujours auprès de l'autorité officielle ou d'un commissionnaire en douane agréé avant de commander.